La Sebastian Lowak GmbH è un'azienda attiva dal 2004 in vari settori. Le sue attività principali spaziano dalla costruzione, manutenzione e ripristino di strade, al movimento terra, alla cura delle aree verdi e ai trasporti.
L'azienda dispone di un parco macchine moderno che le permette di offrire anche il servizio di sgombero neve durante il periodo invernale. La clientela è molto varia e include privati, enti pubblici, castelli e laghi in Baviera, aziende agricole e forestali, la Deutsche Bahn (le ferrovie), la Bundeswehr (le forze armate tedesche), nonché aziende industriali. Inoltre, presso la propria fattoria, Sebastian Lowak gestisce anche un'attività di allevamento di cavalli con circa 75 capi.

“Siamo felici di aver acquistato un modello top di gamma: una FAE MTH/HP-225 con impianto di iniezione d'acqua FCS”, racconta il titolare Sebastian Lowak. “L'impianto d'acqua era per noi particolarmente importante. Avevamo intenzione di utilizzare la nuova FAE per interventi molto particolari che producono molta polvere e causano il surriscaldamento degli utensili", continua Sebastian. “L'impianto di iniezione acqua direttamente nella camera di frantumazione è di fatto un optional che rende il lavoro molto più semplice: riduce la polvere e contrasta il surriscaldamento degli utensili, prolungandone la durata”.
Sebastian ha acquistato la sua MTH dal concessionario Baywa, una storica azienda tedesca che da sempre vende anche i trattori Fendt. “La nuova MTH/HP-225 è stata subito abbinata al nostro Fendt 942. Abbiamo diversi trattori Fendt e un parco macchine di tutto rispetto che comprende anche autocarri, rimorchi, escavatori, livellatrici, frantumasassi, pale gommate, ecc. Ci piace lavorare con i marchi più affidabili, per questo abbiamo scelto FAE”.
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Nel mese di agosto del 2025, il cliente ha utilizzato la macchina per diverse commesse all’interno di una cava di inerti. La MTH è stata utilizzata innanzitutto per il risanamento delle strade bianche di accesso alla cava. È un lavoro sempre più richiesto, dato che i mezzi che operano all'interno delle cave causano un'usura significativa delle vie di accesso, compromettendo la viabilità all'interno della cava stessa. “A seconda del danno subito dalla porzione di strada che siamo stati chiamati a ripristinare, la profondità di lavoro è stata tra i 15 e i 25 cm. Una profondità facilmente impostabile grazie alla tecnologia FAE della geometria variabile che permette di controllare la penetrazione del rotore nella struttura stradale”.
“All'interno della stessa cava, abbiamo utilizzato la MTH per la frantumazione e la riduzione granulometrica di una roccia molto compatta chiamata Nagelfluh", racconta Sebastian. Il Nagelfluh è una roccia costituita da ciottoli di fiume cementati insieme da materiale calcareo, proveniente dall'erosione delle Alpi. “In questa cava abbiamo trovato del Nagelfluh molto compatto, impossibile da frantumare con i metodi tradizionali. Ci siamo riusciti solo grazie alla MTH. Il materiale risultante dalla frantumazione del Nagelfluh è stato poi utilizzato come aggregato per la preparazione del calcestruzzo e come inerte per le opere di riempimento”.
Ed eccoci al giudizio finale del cliente sulla sua nuova MTH/HP-225. “È andato tutto bene. La MTH ha svolto bene tutte le lavorazioni e contiamo di utilizzarla per tutte le nostre attività di risanamento stradale e frantumazione della roccia. A breve, la utilizzeremo anche per il riciclaggio in situ dell’asfalto”, conclude Sebastian.
