FAE Stories - Polonia
Fresado de asfalto en Polonia
Una RPL/EX se enfrenta a la nieve en una obra cerca de Opole
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Opole es una ciudad del sur de Polonia que se encuentra a pocos kilómetros de la frontera con República Checa. Aquí se encuentra Utech, un concesionario oficial de FAE desde hace muchos años.
«Nos encanta colaborar con los mejores fabricantes de máquinas del mundo», afirma su propietario, Jarosław Koenig. «Ofrecemos a nuestros clientes, en especial a los contratistas profesionales, innovadoras soluciones técnicas y servicios de alta calidad que garantizan un trabajo excelente en cualquier circunstancia».
Utech, fundada en 1996, ofrece máquinas y recambios para los siguientes sectores: construcción, construcción de carreteras, perforación, industria minera y energética, producción de biomasa, servicios para ayuntamientos, silvicultura, agricultura y horticultura.
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Lleva años comercializando en Polonia la gama de FAE Land Clearing y los modelos de la gama FAE Construction, como las estabilizadoras de suelos. En noviembre de 2025, Utech organizó una visita a una obra vial cerca de su sede en Opole, en colaboración con la empresa local BEST-OPEBEL, para probar sobre el terreno la RPL/EX y evaluar su rendimiento. |
Michal Lipa, el responsable de ventas de la marca FAE, nos cuenta cómo fue la experiencia. «Para empezar, ¡el tiempo no nos acompañó nada! Probamos la RPL/EX en la nieve, como se puede ver en el vídeo que grabamos. En Utech vendemos dos modelos de fresadoras de caminos FAE para excavadoras: la RPL/HY, para excavadoras con un peso de entre 5 y 8 toneladas, puede trabajar hasta a 11,5 cm de profundidad, con un ancho de trabajo de 30 cm y la RPL/EX, pensada para excavadoras de mayor tamaño.
Sin embargo, para nuestra prueba elegimos el modelo RPL/EX, pensado para excavadoras con un peso de entre 8 y 14 toneladas. Este modelo puede trabajar hasta a 13,5 cm de profundidad y el ancho de trabajo es de 45 cm. El cliente nos acompañó al área de trabajo y nos enseñó la máquina en funcionamiento, programada para trabajar a una profundidad de 5 cm en un tramo de asfalto de 8 metros de largo y 3,4 metros de ancho. El operador nos dijo que había tardado 20 minutos en completar el trabajo.
Decidieron comprar la RPL/EX precisamente para proyectos de este tipo, ya que así evitan tener que transportar a la obra los modelos más pesados. Una operación que permite ahorrar costes y también el tiempo necesario para mover equipos tan voluminosos», explica Michal.
La RPL/EX se puede acoplar rápidamente a la excavadora, es fácil de transportar y garantiza un rendimiento excelente.
En cuanto a las características técnicas, la máquina está dotada de ajuste hidráulico de la profundidad; así pues, el operador puede controlar fácilmente este parámetro usando una escala graduada de 0 a 14 cm con un botón que se encuentra en el interior de la cabina, una función sumamente útil.
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Preguntamos a Michal qué opinaba el cliente de la RPL/EX y esta fue su respuesta: |
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Preguntamos a Michal qué opinaba el cliente de la RPL/EX y esta fue su respuesta: «Al cliente le gustó su uso sencillo y fácil, así como el menor coste en mano de obra y el ahorro correspondiente. Hasta el momento, para las obras en pequeños tramos de asfalto, tenían que transportar una fresadora autopropulsada en un gran camión. En cambio, ahora transportan la fresadora FAE en un furgón y la acoplan a una excavadora in situ. Esto reduce considerablemente los tiempos y los costes.
Con frecuencia, la obra es demasiado estrecha y no hay sitio para maniobrar con una fresadora autopropulsada. Según comentan, para trabajos de este tipo es mucho más cómodo trabajar con una fresadora acoplada a una excavadora», concluye.
¡Una máquina pequeña con grandes resultados!
