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Alemania

Una carretera a lo largo del río, en Alemania

Estamos en Sajonia-Anhalt, en la Alemania Central. La capital de este fascinante territorio, perteneciente a la antigua República Democrática Alemana, es la ciudad de Magdeburgo.

Gran parte de este Estado federado es llana y se dedica a la agricultura, pero en el suroeste se encuentra la parte oriental del macizo del Harz (que en alemán antiguo significa «bosque»). El río Bode nace aquí mismo, en el Parque nacional de Harz, y desemboca a 169 km de distancia en el río Saale, un afluente del Elba.

Era necesario sustituir un puente sobre el río, en las proximidades de la ciudad de Bernburg (entre Magdeburgo y Leipzig), con la consiguiente reconstrucción de los tramos de carretera circundantes y de las rampas de acceso al puente en cuestión.

La autoridad local para la construcción de carreteras estatales adjudicó dichas obras a la empresa “Bau- und Haustechnik Bad Düben” la cual decidió emplear para ello su nueva estabilizadora FAE STABI/H.

"Bau-und Haustechnik Bad Düben" es una empresa especializada en obras viales y, con sus 265 empleados, es un actor muy importante en la región. El Sr. Rudolf Schäfer, Administrador Delegado de la empresa y el Sr. Hankel Torsten, Director de obras, nos explican las características principales de esta operación para la que han elegido la FAE STABI/H presente en su parque de máquinas.

La estabilizadora FAE STABI/H se ha utilizado desde principios de 2020 para el trabajo de estabilización del suelo, con motivo de la construcción de las vías de acceso al puente, a lo largo de las dos orillas del río Bode. Como aglutinante se ha utilizado el HRB E 4. Se trata de un aglutinante hidráulico básico de fraguado rápido conforme a la norma DIN 13282-1, que se ha empleado con una dosificación entre el 3% y el 5% (90 kg/m³) - según el grado de humedad existente en el suelo a tratar-, tal y como solicitado por el mandante. De este modo, se ha logrado una excelente capacidad de carga y también una escasa permeabilidad a la humedad del suelo tratado ya que - al estar las carreteras próximas al río - existe el riesgo de inundaciones.

“El material tratado ha sido sometido in situ a numerosas pruebas de calidad aleatorias", explica el Sr. Hankel Torsten. “Los resultados han sido muy positivos por lo que hemos podido seguir tratando el terreno en capas sucesivas hasta terminar la obra.” El trabajo de estabilización, terminado en mayo de 2020, ha requerido unos 4 meses, y la tierra necesaria para la construcción de la subrasante vial se trajo de una cantera propiedad de la misma empresa y situada en Kötten, a unos 20 km de distancia: en total, se han tratado y estabilizado 1.670 m³ de material.

Según la opinión del personal de la obra, una de las características más apreciadas de la STABI/H ha sido su solidez constructiva y su capacidad para trabajar con gran eficacia en suelos pedregosos. La STABI/H, presentada en la feria BAUMA 2016, es una estabilizadora pura de gran productividad, que se combina con tractores de medias y altas potencias (entre 300 y 500 caballos). En Alemania, ha tenido un gran éxito y han apreciado sobre todo la posibilidad de añadir, como elemento opcional, el sistema de inyección por agua FCS (Full Control System). Funciona automáticamente dependiendo de la profundidad de trabajo y de la velocidad de avance del tractor, ofreciendo una calidad de trabajo absolutamente equiparable a la de los sistemas utilizados en las fresas autopropulsadas mucho más voluminosas, más caras y menos flexibles.

Y también en el caso de la obra en el río Bode, ¡ha cumplido con todas las expectativas!

Para más información: STABI/H

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