Déplacez votre RCU en sécurité, même sans radiocommande, grâce à l'application FAE

L'application FAE s'enrichit d'une fonctionnalité cruciale pour les clients qui possèdent un automoteur sur chenilles radiocommandé RCU55, RCU75 ou RCU120 : en cas d'impossibilité d'utiliser la radiocommande, il est maintenant possible de déplacer l'automoteur uniquement avec l'application FAE. Cette fonctionnalité permet de déplacer l'automoteur sur chenilles de manière sûre et rapide, car il n'est plus nécessaire d'utiliser un équipement externe pour déplacer la machine en cas de blocage.

Plus précisément, la nouvelle fonctionnalité permet d'exécuter différentes tâches.

• Allumer et éteindre le moteur diesel et gérer son régime.
• Faire avancer ou tourner l'automoteur, y compris en marche arrière.
• Soulever ou abaisser l'équipement avant.
• Élargir ou resserrer le chenillard et donc la voie correspondante.
   

Toutes les manœuvres sont effectuées à vitesse réduite afin de garantir une sécurité maximale pour l'opérateur.

Cette nouvelle fonction sera activée de série sur tous les nouveaux RCU55, RCU75 et RCU120. Elle est également rétro compatible sur demande après une mise à jour du logiciel de l'automoteur.
La possibilité de déplacer l'automoteur avec l'application s'ajoute aux autres fonctions du RCU disponibles sur l'application FAE.

Données en temps réel. L'interface de l'application permet de tenir sous contrôle les données de fonctionnement de la machine, comme le pourcentage de charge du moteur diesel, la consommation instantanée et la pression de travail, et de recevoir des rapports sur les éventuels dysfonctionnements.

Diagnostic. L'application FAE permet d'afficher les défauts éventuels avec une description du dysfonctionnement et une indication des composants concernés. L'application permet également d'exporter le rapport du problème, afin de faciliter l'intervention de l'assistance.

Maintenance planifiée. L'utilisateur reçoit une notification des interventions de maintenance prévues pour sa machine, y compris une indication du nombre d'heures de travail restantes jusqu'aux prochains travaux de maintenance, ainsi qu'une liste des travaux d'entretien courant prévus.