Il motore a pistoni “VT” (Variable Torque) migliora sensibilmente le prestazioni della trincia, aumentandone la coppia di triturazione quando serve un maggior apporto di potenza, riducendo al minimo il rischio di stallo del rotore. La trincia lavora sempre con il massimo della coppia necessaria, raggiungendo prestazioni eccezionali e ottimizzando il consumo di carburante.

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