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FAE renueva la excelencia de la estabilización con la nueva STABI/H

FAE lleva a un nuevo nivel la STABI/H, el buque insignia en cuanto a estabilización compatible con tractores de 300 a 500 CV.

La STABI/H está concebida para trabajar el suelo y dejarlo listo para la construcción de carreteras, autopistas, vías ferroviarias, zonas de aparcamiento, instalaciones deportivas, zonas comerciales, instalaciones industriales y otras obras de infraestructura.

El modelo del año 2023 cuenta con una estructura del cabezal totalmente renovada. La nueva barra de torsión conectada a los laterales móviles garantiza una alineación perfecta a cualquier profundidad de trabajo y permite controlar la profundidad de funcionamiento con extrema precisión. Un cambio significativo para mejorar la robustez y la productividad general del cabezal.

La STABI/H sigue contando con todas aquellas características que la convierten en un producto único en el mercado. En primer lugar, la exclusiva cámara de geometría variable que permite penetrar el suelo únicamente con el rotor a través de la estructura móvil que se puede ajustar hidráulicamente con gran precisión desde la cabina del tractor. Esto reduce los esfuerzos de tracción, en comparación con una máquina convencional, por lo que se logra una menor demanda de potencia y un menor consumo de combustible. Otra característica única son las transmisiones laterales con los reductores integrados en el rotor. La disposición sobre ejes paralelos del rotor y de la transmisión permite una excelente profundidad de trabajo del rotor, sin que penetre la estructura en el suelo. Esta solución tecnológica aumenta la productividad y reduce la demanda de potencia, mejorando también el consumo de combustible.

La STABI/H está disponible en dos modelos, la STABI/H y la versión heavy duty STABI/H/HP, y en dos anchuras, 225 y 250 cm. De serie, cuenta con reductores laterales con refrigeración de aceite, protecciones internas intercambiables de Hardox, rotor con dientes atornillados de alta resistencia gracias a las placas de carburo de tungsteno. Entre las opciones disponibles, destacan los sistemas de inyección de agua WSS High Flow y FCS.