Il veicolo cingolato potente e versatile.

Sonic è un sistema intelligente e flessibile che calibra automaticamente i parametri idraulici della trincia grazie a un quadro di comando operatore che consente alla trincia di lavorare autonomamente e costantemente alla massima portata, in ogni condizione di lavoro. Sonic garantisce una perfetta armonia tra macchina operatrice e trincia FAE, aumentando del 30% le prestazioni della macchina.

La cabina del FAE PT400 è pensata per chi lavora in condizioni estreme. Ergonomia, insonorizzazione e visibilità ai massimi livello la rendono il punto di riferimento del settore. I joystick integrati nel sedile a sospensione pneumatica consento di governare il PT400 in modo semplice e preciso. I comandi della consolle laterale sono distribuiti in modo intuitivo e il display a colori da 7’’ consente di tenere sempre sott’occhio i parametri fondamentali del veicolo.
L’omologazione ROPS/FOPS/OPS di serie garantisce i massimi standard di sicurezza per l’operatore anche nelle applicazioni più gravose. L’impianto di climatizzazione dispone di bocchette di areazione diffuse in tutto l’abitacolo per offrire tutto il comfort del quale operatore ha bisogno, sia nei climi caldi che in quelli molto rigidi. In opzione è disponibile inoltre l’impianto di pressurizzazione della cabina. Le ampie superfici vetrate in Lexan da 12 mm, antiurto e antigraffio, forniscono un’eccellente visibilità. I potenti fari di lavoro LED garantiscono un’ampia copertura, per lavorare con precisione e in sicurezza in ogni condizione.

La struttura del sottocarro del FAE PT400 è stata studiata per fornire le massime prestazioni operative e affidabilità anche nelle lavorazioni più impegnative. Componenti Berco di classe superiore. Catene a lubrificazione permanente che offrono una durata superiore rispetto alle catene tradizionali e un maggiore comfort per l’operatore. Solidi e affidabili rulli tipo dozer. Tecnologia a sottocarro oscillante, per avere aderenza e comfort di livello superiore. Due opzioni nelle protezioni dei rulli, per adattarsi al meglio a diversi contesti operativi. La geometria convenzionale garantisce un basso baricentro e fornisce un ottimale contatto della catena con la ruota motrice. Due elementi fondamentali per lavorare al meglio, anche in pendenza. Inoltre, il passo del FAE PT400 conferisce un’estesa superficie di distribuzione del carico permettendo quindi una ridotta pressione specifica sul terreno.
I telai sottocarro del PT400 sono progettati per resistere agli sforzi più importanti e per consentire un’agevole manutenzione.

Le trasmissioni progettate per il FAE PT400 si basano su due concetti fondamentali: tecnologia e integrazione. Pompe a controllo elettronico e sensori abbinati a una centralina dedicata lavorano assieme per offrire le massime prestazioni. Gli impianti sono progettati per consentire al motore Cummins L9 di lavorare sempre al regime di giri ottimale.
Le trasmissioni idrostatiche del FAE PT400 svolgono anche la funzione di smorzamento dei carichi operativi.
Questo permette al veicolo e ai componenti fondamentali di subire minori sollecitazioni e di ridurre le usure. Il risultato finale è una maggiore durata nel tempo rispetto a una trasmissione meccanica. Un ulteriore vantaggio della trasmissione idrostatica del FAE PT400 è dato dalla possibilità di montare il vasto numero di attrezzature FAE dedicate come le trince forestali, le frese, le frantumasassi, le fresaceppi e la lama dozer.

You can count on the FAE PT400 engine. The CUMMINS L9 six-cylinder is one of the world’s most popular and highly respected engines. Equipped with turbocharged and after-cooled tecnology, common rail fuel system, single module aftertreatment system able to provide an impressive power up to 380 hp. Efficient, reliable, with superb consumption/power ratio.
Compliance with the Tier 4 Final/Stage V standard is guaranteed with the combination of diesel particulate filter (DPF), selective catalytic reduction (SCR) and diesel oxidation catalyst (DOC) technologies.
A combination that maximizes uptime and requires minimal maintenance over time, achieved by passive regeneration that does not require interrupting the work.
The enlarge 8.9-liters displacement and a cooling system designed specifically for the FAE PT400 ensure reliability and peak performance in heavy-duty applications and when working in tropical climes.