Fresaceppi per escavatori
SCL/EX/VT

Fresaceppi a disco per escavatori con utensili fissi.

SCL/EX/VT, fresaceppi a disco per escavatori da 7 a 15 t.
Grazie al disco sovradimensionato rimuovere ceppi in qualsiasi situazione non sarà più un problema, neanche con un escavatore di media fascia.
Compatta ma performante, la SCL/EX/VT, è dotata di cofano a regolazione idraulica, che rallenta l’uscita del materiale fresato, e rostro escavatore che permette lo spostamento del materiale precedentemente tagliato.

Peso escavatore

da 7 a 15 t

Portata

da 105 a 170 L/min

Caratteristiche più importanti
Motore VT

Incremento di coppia automatico

Dotazione di serie

    • Telaio completamente chiuso e antipolvere
    • Motore integrato nel telaio
    • Raccordi sulla macchina per attacchi idraulici
    • Catene di protezione avvitate
    • Piede d'appoggio o cavalletto
    • Trasmissione a cinghia Poly-Chain®
    • Motore idraulico a pistoni cilindrata variabile 110/60 cc
    • Valvola regolatrice di flusso (flow control)
    • Valvola di sicurezza e anticavitazionale
    • Cofano anteriore idraulico

Utensili originali FAE

Prestazioni inegualiabili
Utensile L/1 | FAE
Utensile L/1
standard
Ideale per:
Ceppi esterni al terreno
Ceppi interrati
Utensile L/2| FAE
Utensile L/2
standard
Ideale per:
Ceppi esterni al terreno
Ceppi interrati

Dotazione a richiesta

Motore idraulico a pistoni cilindrata variabile 80/50 cc | FAE
Motore idraulico a pistoni cilindrata variabile 80/50 cc.
Settaggio personalizzato motore | FAE
Settaggio personalizzato motore
Kit Orecchie d'attacco con perni (a disegno) | FAE
Kit Orecchie d'attacco con perni (a disegno)
Orecchie d'attacco, con perni e gamba d'appoggio (a disegno) | FAE
Orecchie d'attacco, con perni e gamba d'appoggio (a disegno)
Interchangeable_Thumb_Bracket_Heel_FAE_Group.jpg
Rostro escavatore frontale
Valvola deviatrice per controllo dei cilindri (diverter) | FAE
Valvola deviatrice per controllo dei cilindri (diverter)
VT (Variable Torque) piston motor | FAE
Tecnologia
Motore VT (Variable Torque)

Il motore “VT” (Variable Torque) a pistoni migliora sensibilmente le prestazioni della trincia, aumentandone la coppia di triturazione quando è necessario un maggior apporto di potenza, riducendo al massimo la condizione di stallo del rotore. Il motore VT assiste l’operatore nella triturazione, permettendo di raggiungere prestazioni eccezionali.

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