In der Großstadt Samara im Zentrum Russlands hat die Prime Pride Ltd ihren Sitz, ein Unternehmen mit über 50 Mitarbeitern, das 2014 gegründet wurde und als offizieller Vertriebshändler für Maschinen und technische Ausrüstungen (darunter auch FAE) in Russland und der Republik Belarus tätig ist.
„FAE ist einer unserer größten Partner“, sagt Denis Aniskin, Business Development Manager für Forstmulcher und Straßenbaumaschinen, „und unterstützt uns in verschiedenen Tätigkeitsbereichen, wie z. B. bei der Bereinigung in der Land- und Forstwirtschaft, der Instandhaltung von Stromleitungen und Bahngleisen sowie im Straßenbau.“
„Wir arbeiten seit mehreren Jahren mit FAE zusammen und sind sehr zufrieden mit der Beziehung, die wir mit dem Hersteller in Italien aufgebaut haben. Bei uns kommen täglich verschiedene FAE-Modelle zum Einsatz: zwei PT-300-Raupen, ein UMM/DT 200-Mulcher für Traktoren und eine SFM 200-Multifunktionsfräse, die Steinbrecher, Mulcher und Forstfräse in einem ist.“
Dank dieser Ausrüstung ist Prime Pride in der Lage, prestigeträchtige Aufträge zu übernehmen, wie z. B. die jüngsten Arbeiten an der Autobahn M12 Moskau-Kasan, auf dem Gelände des Unternehmens Cherkizovo Crop Production, die Arbeiten an den Stromleitungen von Rosneft und Rosseti in der Region Samara und die Arbeiten im Auftrag der Russischen Eisenbahn in den Naturschutzgebieten der Republik Mordwinien.
„Unsere FAEs erweisen sich als eine sehr attraktive Investition“, sagt Denis. „Auf jeder Baustelle garantieren sie ein sicheres Ergebnis, doch möchte ich mich heute auf eine sehr interessante Arbeit konzentrieren, die wir mit der MTH 225 in St. Petersburg durchgeführt haben.
Mehrere Gebiete dieser Stadt sind auf neu gewonnenem Land gebaut, das durch Aufschüttung entstanden ist. Hunderte von Tonnen Erde und Sand müssen ins Meer geschüttet werden und es dauert etwa 8 bis 10 Jahre, bis der Boden, wie die Bauleute sagen, „verlandet“ ist, d. h. sich verfestigt hat und zu einer Oberfläche geworden ist, auf der Häuser oder, in unserem Fall, Straßen gebaut werden können.
Beim Straßenbau ist es sehr wichtig, dass der Boden unter dem Asphalt nicht nur dicht, sondern auch homogen ist, da er sonst nachgeben und Unebenheiten, Schlaglöcher oder Risse in der Fahrbahndecke verursachen kann. Vor allem in Gebieten, die sehr niedrigen Temperaturen oder starken Temperaturschwankungen ausgesetzt sind, wie es in St. Petersburg im Frühjahr oder Spätherbst der Fall ist“.
Dabei wurde auf der Straßenbaustelle in St. Petersburg wie folgt verfahren:
Das Ergebnis war eine gleichmäßige, dichte, perfekt für den Einbau von Asphalt geeignete Oberfläche.
Eine der am meisten geschätzten Eigenschaften der MTH auf der Baustelle war zweifelsohne ihre Mobilität.
Normale Stabilisierungsfräsen sind sehr große und schwere Raupenfahrzeuge. In Kombination mit einem Traktor bildet die MTH 225 ein wendiges Gespann, das sich selbstständig fortbewegen kann, was insbesondere bei Arbeiten in Stadtstraßen, Parkhäusern und Höfen einen großen Unterschied macht. Ganz zu schweigen von den schlammigen Herbststraßen, die in Russland sehr verbreitet sind: Ein Traktor kommt damit problemlos zurecht, eine schwerere Maschine ganz sicher nicht.
„Wir waren auch von der Leistungsfähigkeit der Maschine in felsigem Gelände beeindruckt“, so Denis weiter. „Die MTH ist in der Lage, diesen Boden mühelos in sandähnliches Material zu verwandeln.“ Was die Experten schließlich überzeugte, war die automatisch arbeitende Wasserinjektionsanlage Water Spray System.
„Bei der Stabilisierung des Bodens ist es sehr wichtig, einen bestimmten Feuchtigkeitsgehalt - in diesem Fall 8 % - einzuhalten. Wir haben also den Feuchtigkeitsgehalt des Bodens gemessen und diese Daten als Referenzwert in den Computer des Traktors eingegeben. Von diesem Moment an lieferte die MTH automatisch die richtige Wassermenge in die Mischkammer, was die Arbeit unheimlich erleichterte“, fasst Denis zusammen.
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Weitere Informationen: prime-pride.com
